“盛老板，年后就要召开新一届议会会议，选举总统，您是奉天的议员，又是同方社的人，能不能透消息啊！”天津市政府委员会的林基培带着天津的一帮老板请到了奉天盛创银行的董事长盛天行。

林基培也是新议会的议员之一，不过他和新政府的关系没有盛天行那么密切，他加入同方社也是利益驱使。

盛天行对于林基培等人的用意也是很清楚，不过他希望能与这些议员有所交流，所以也就应邀来到天津。

“我们的党魁祝楷先生将不参加新政府总统的选举，我想大家都知道了吧！”盛天行对于这个消息还是很意外。

这几年来，他们北方区已经适应了祝楷的行政风格，祝楷那种制定大政方针，然后由地方自行发展经济的政策使得北方的商人们有很大的自主空间，这也是北方区经济发展很迅速的原因之一。

如果换了江开戎上台，还真不好说会不会施行之前的经济政策，而且南方的迅速倒戈，也使得南方的势力没有受到大的触动，他们对于北方的政策是不是会支持，这都是未知数。

林基培对于祝楷不参与总统的选举还是有些担心，他不禁问道：“我们应该采取什么应对措施吗？”

这个对于他们来说是有些焦虑，军人上台是不是为了更好地压制住南方的势力，如果是这样还能接受，终归北方区经过了这么多年的发展，已经形成了一套行之有效的经济模式。

而南方的商人更多的还是在搞官商勾结，鱼肉百姓那一套，这在北方区眼里是绝对不能容忍的。

“南方今年的议员数量不会很多，主要还是集中在上海、广东、江苏、湖北、四川，其它省份就没有几个人，倒是不用担心。”盛天行说道。

上海的议员是以陆伯鸿为首的，他会坚定地支持同方社，而四川则是比较混乱，还说不好会怎样变化，倒是广东、江苏、湖北是国民党的老巢，由陈布雷出面来整合的国民党在3省占了很重的分量。

好在国民党的元老级人物胡汉民身体不行，一直在家休养，否则他出来振臂一呼，也是会影响南方的众多议员。

而汪记在这几年摇摆不定的立场，使得他在国民党内部没有得到足够的支持，他如果强行出面领导国民党，那么势必会分散陈布雷的作用。

北方还有一股势力，就是学术界出身的议员，他们是中间派别，往往是认事不认人，这个势力是相当难以摆布的。

不管怎样，这届议会会是同方社议员占据四分之三以上份额，也能确保元首的选举不会出乱。

然而在地方领导人的选择上就不好说了，各个政党会有个博弈的过程，尤其是陈布雷他们，在蒋记的政府下台后，他们会集中力量拿下某个象征性比较大的省份最高行政长官的位置，以图积蓄力量，期待3年后的议员部分改选。

祝楷的心思还是关注于南方的基础建设方面，他想在这几年集中力量把南方的路网建设好，至于政府的其它琐事，还是让两位大哥去烦恼吧！

二月份的新一届议会在南京成立，议员们知道祝楷将不参与国家元首的选举之后，在选举议会议长时，以全票通过选举祝楷为新一届议会的议长。…,

接下来的议员们投票选举国家元首就没有出乎大家的意料了，江开戎以95%的得票率当选为中华民国新一任总统。

江开戎将组建新一届政府班子，祝隶首先就被任命为陆海空3军总司令，而李烽则是为总参谋长，本来计划让祝楷统筹政府施政，可是祝楷担任议长之后，就不能担任这个职务了。

最后在众多政党的协调下，还是调进了几个国民党和其它一些小党派的人士担任政府部门的职务。

这一届政府可以说是不出人意料，专业人士占据了政府的要位，同方社人员全面掌控政府，唯一意外的是祝楷脱离了政府，成了一个名义上的最高领导者。

当所有人开始憧憬新生活的时候，祝楷已经从南京回到了北平，而江开戎和祝隶一家人一起搬到了南京，李烽也是带着家人一起到了南京。

其实政府的一些施政在北平时就已经打下了基础，祝楷当年悉心培养的一批人正当时候，他们对于祝楷的一些政策是萧规曹随，也使得江开戎一开始非常顺利地接手了政务。

祝楷现在是专心对付奉天二哥的钛试验工厂的事情，议会的事情则是丢给了副议长陆伯鸿。

在去年10月间，连文斌、连文才、连文富3兄弟和李嗣晨一起弄出了一台试验性质的喷气式发动机，这让当时的祝楷大吃一惊。

不过发动机的寿命却是很短，仅仅只有十几个小时，它的尾喷管在高温状态下就只能坚持这点时间。

而燃烧室的问题也是老生常谈，只所以y系列强击机价格一直居高不下，也是发动机的寿命短造成的，材料的问题一直来困扰着雷凯威等人。

祝楷倒是知道钛合金可以解决部分发动机耐高温材料的问题，不过钛金属的提炼，甚至是保存都是难题。

他在抚顺的这家钛合金试验工厂投入了海量的资金，可是现在还是不能实现钛合金的量产，如果用这几年的钛合金来制造一两台发动机可能还勉强够，可是要想在飞机上使用这种金属，无异于用黄金打造一架飞机。

倒不是说祝楷不想拼尽全力制造新一代飞机，而是造出来也未必用得起，他现在要考虑的是能够量产钛合金或是能够替代它的办法，至少要在经济承受能力下制造出喷气式飞机。

虽然喷气式飞机是麻烦了些，不过螺旋桨飞机还是有了很大的发展，北方区在去年的战争中从各家飞机制造厂采购了大批的战斗机和轰炸机，这使得飞机制造厂的心气一下子就提了起来。

今年的歼击机采购就调动了他们所有人的积极性，尤其是去年扩建了规模的上海第一飞机制造厂，他们再次和威海民用飞机制造厂合作，由威海方面解决发动机问题，任建江和杜品元设计飞机机身，在上海吹风洞。

而北平飞机制造厂则是花费巨资打造新一代风洞实验室，他们准备在这次的歼击机采购上打一个翻身战。

飞机的迅猛发展使得飞机发动机的研制投入更是惊人，泛美飞机发动机厂已经在原有研究所的规模上又扩大了数倍，他们在欧洲和意大利人合作。

意大利人在1931年的斯内德杯飞机竞速赛上意外地没有派出水上飞机马基m.c.72参赛而输给了英国人的休泼马林s.6b。…,

不过如果你了解到休泼马林s.6b水上飞机的最高航速是547.31公里/小时，而它日后就是英国人的救星“喷火”战斗机的前身，它的最终速度定格在655.8公里/小时，允许你会有更多的惊叹。

不过即便是这样，意大利人的马基m.c.72还是当时最好的水上飞机，因为它使用了恐怖的24缸液冷发动机fiatas-6——一款能够稳定输出2300hp，短时间冲刺到3000hp以上的超级液冷发动机。

马基设计师在fiatas-6上采用contra-rotatingpropellers共轴反转式螺旋桨，即依靠一根驱动轴驱动一对直径相同，旋转方向相反的共轴螺旋桨，产生两个大小相同方向相反的力矩相互抵消。共轴反转式螺旋桨还有一个好处就是由于偏航较小，飞机垂直尾翼可以做的比较小，进一步降低了风阻。

这样一来，马基m.c.72的传奇令世界航空界为之侧目，也使得共轴反转螺旋桨逐渐流行起来。

泛美公司和马基的合作使得飞机发动机的设计上了一个台阶，这也使得今年的几个飞机厂家都倾向于用他们的发动机来设计歼击机。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来（.）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)