第141章 摩拜单车上市(三)
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(今日起,暂时一日一更,初五起恢复,抱歉!)

第二周时间,摩拜单车的营业收入,较第一周时间,增长了一倍左右,一周的营业收入,达到了20万元左右。这一周时间,车辆丢失总数,却较上一周减少了一半,因为车辆丢失造成的损失,只有1万元左右。但是,毕竟有一些车辆骑行时间已经达到近半个月了,车辆与新车性能已经略有差距,这一周的修车费用,已经达到了4万元以上。再加上这一周的公司日常宣传、运营费用8万元左右,这一周的时间,摩拜单车盈利达到了7万元,相对于上周的盈利3万元,增长了一倍有余!胡伟伟又对这项共享单车事业充满信心了。

2009年3月28日,摩拜单车已经上市近半个月时间,上市的第三个周末也到来了。这一周,摩拜单车迎来了系统的又一次升级:

第一个更新内容,是在这一个星期里面,有超过10所在京大学与摩拜单车达成了相关协议,摩拜单车已经能够在十多所大学里面取车、用车,畅行无阻了。这一周的时间,不仅是胡伟伟加大了在各个学校的协调宣传,而且,有一些学校的学生,在看到共享单车的巨大好处之后,甚至通过学校的学生会等组织,主动地与摩拜单车的官方取得联系,在摩拜单车官方与学校方面之间牵线搭桥,加快了摩拜单车在学校里面的普及推广速度,摩拜单车在学校里面的定点停车区域,得到了大面积的增加。

第二个更新内容,是很多的商家主动要求增加的共享单车停车区域,也被增加进来了。好处是三赢的:商家通过这种方式,增加了学生的客流量,商家的人气有了很大提高;学生们有更多的可选停车区域选择,方便了他们的出行,可以显著提高用车体验;而摩拜单车方面,也可以通过向商家收取广告费,获得一笔额外的经济收入。

第三个更新内容,是再度增加了共享单车投放,这一周时间,随着共享单车制造产能的释放,共享单车的供应,有了大幅度提高,一次性增加2万辆共享单车投入,总投放量,达到了3万辆,可以保证在共享单车使用区域大幅扩大的情况下,单位面积的车辆投放量不至于过于稀少,可以尽量保证共享单车的用户体验。

第四个更新内容,是再一次在用车制度上进行了升级提升,非指定地点停车标准没有改变,但是如果用车人员,将车辆从非指定地点骑到指定地点停车,可以获得红包了!将车辆从非指定地点骑到指定地点停车,至少可以获得2元钱红包,如果是“问题车辆”(那些长时间没人使用的车辆,甚至是无法找到的车辆),获得的红包将会更高,最高可达一辆车50元红包!这个设定,也让很多学生,在没有其他事情的时候,选择通过“找车”来赚点外快,一方面,让那些穷苦学生们赚了点零花钱,另一方面,摩拜单车的车辆管理成本,得到了大幅度降低,最后一方面,这样车辆的放置秩序,可以有很高的提升。

第五个更新内容,非制定学校的学生用户,也能注册使用摩拜单车了,只是需要缴纳99元的用车押金,而且月卡的价格,不是9.9元一个月,而是18.8元一个月,比。毕竟,校外用车的成本,本身就比校内用车的维护成本要高!

“走,我们去学校南门的超仁网吧上网刷夜去吧,据说那里电脑的配置贼高。”

“不去,不去,我们去学校西门的巨神网吧上网吧,那里可以停放共享单车。”

“哦,那我们就去西门上网吧……”

“没有生活费了,怎么办呀,这个月还有3天才结束,家里打的生活费还要十来天才到账,同学,能不能借点钱花花?”

“去去去,我刚给我女朋友买了一部锤子2手机,现在也没钱。听说摩拜单车推出‘红包车’服务了,我们去找‘红包车’赚钱去吧……”

“终于也能像学生那样,每天骑共享单车上下班了,太爽了!”

“不过,我们这些人,不仅仅要缴纳用车押金,而且月卡费用还比学生们贵了差不多一倍,摩拜单车显然是歧视我们啊!”

“呃,不能这么说,火车不也是学生票半价吗?学生穷,估计是张大善人又在做福利吧!”

“其实一个月18.8元,也是一点都不贵。现在自行车需要好好停放,不然太容易被盗了,如果自己买辆自行车的话,不仅容易被盗,而且万一车辆被人挪动了一下,往往也很难找到。还是共享单车比较自在。”

。。。。。。

共享单车这个新生事物的出现,让社会有了很大的反响,大家纷纷在讨论这种出行方式的可靠性与投资价值。

正府也对这种新兴事物,开始了善意的观察《人民日报》甚至对这种交通方式,发表了专门的评论文章:

“绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式既节约能源、提高能效、减少污染、又益于健康、兼顾效率的出行方式。多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具,合作乘车,环保驾车,都是很好的绿色出行方式。”

“但是,绿色出行,却又一个亟需解决的问题需要处理:地铁、公交车不可能刚好建在绿色出行者的家门口,如果打通从家里到公共交通站点之间的最后三公里,提高出行效率,降低社会运行的成本,就是绿色出行的关键。”

“步行的效率过低,除非时间非常空闲,或者为了散步锻炼,不太适合当今日渐加快的生活节奏。而骑自行车,是打通绿色出行最后三公里的最好选择。”

“个人购买自行车,不太经济,停车也不方便。著名经济学家张勇老师,创造性的发明了共享经济理念,通过共享自行车的方式,解决了这个问题。”(张勇对于证券、期货市场判断奇准,被很多人称为了著名经济学家)

“让我们拭目以待,看看共享经济理念,和共享自行车的实践,到底能走多远。”

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